Spróbujemy odpowiedzieć na pytanie: na jakiej podstawie możemy dochodzić swoich praw związanych z obsługą serwisową floty. Zastanowimy się również nad wyborem samochodów dla managera i przedstawiciela handlowego .
AUTO FIRMOWE ODC. 9
Jak poradzić sobie z kompleksowa obsługą serwisową samochodów flotowych? To pytanie spędzające sen z powiek niejednego fleet managera.
Przed podpisaniem umowy o świadczenie kompleksowych usług serwisowych skorzystać z rady prawnika.
w
każdym przypadku zakresy odpowiedzialności obu stron określa umowa i to jej warunki są podstawą do rozstrzygania wszelkich sporów związanych z obsługą floty, w tym usług
serwisowych
warto
dokładnie prześledzić wymogi umowne dotyczące wykorzystania pojazdów zastępczych, szczególnie w kwestii terminu i okresu udostępnienia pojazdu zastępczego oraz obowiązku zapłaty kary za przekroczenie terminu zwrotu pojazdu zastępczego
Art. 487. § 1 Kodeksu cywilnego – Umowa jest wzajemna, gdy obie strony zobowiązują się w taki sposób, że świadczenie jednej z nich ma być odpowiednikiem świadczenia
drugiej
Art. 750. Kodeksu cywilnego – Do umów o świadczenie usług, które nie są uregulowane innymi przepisami, stosuje się odpowiednio przepisy o
zleceniu
Art. 361. § 1 Kodeksu cywilnego – Zobowiązany do odszkodowania ponosi odpowiedzialność tylko za normalne następstwa działania lub zaniechania, z którego szkoda wynikła
Art. 361. § 2 Kodeksu cywilnego – W powyższych granicach, w braku odmiennego przepisu ustawy lub postanowienia umowy, naprawienie szkody obejmuje straty, które poszkodowany poniósł, oraz korzyści, które mógłby osiągnąć, gdyby mu szkody nie wyrządzono
wybór odpowiedniego samochodu do firmy nie jest sprawą łatwą. Podstawowym pytaniem, na które muszą sobie odpowiedzieć Fleet Managerowie jest: do czego to auto ma służyć i kto będzie nim jeździł?